Pas De 12V Dans La Caravane, Forum Lacaravane.Com - Pas De 12Volt Dans Ma Caravane

Publié par Digital. Cet article fait suite au post Projet d'autonomie électrique sur le forum C. I. Je ne parlerai pas d'autonomie car sa définition ne correspond pas tout à fait au contenu de l'article, mais plutôt d'indépendance énergétique dans la caravane (tout au moins électrique). p { margin-bottom: 0. 21cm;} Mise en garde: cet article n'est qu'indicatif, il ne se veut pas une règle générale à adopter pour avoir son indépendance énergétique. Il ne sera pas tenu compte de l'impact écologique ni de la rentabilité financière d'une telle installation. Il ne vous parlera pas du tout du coût de l'installation des accessoires et autres la raison étant simple les prix maintenant ne correspondront sûrement pas dans le future. Pour chaque accessoire vous pourrez en obtenir le prix facilement sur internet via google. Pour se passer d'un approvisionnement électrique extérieur, il est nécessaire de produire son électricité au moment où on la consomme, ou de pouvoir la "stocker" pour une utilisation ultérieure.

Alimentation de PC dans la caravane

Marque, modèle, année. Merci, par lato » 12 mars 2014 08:21 Bonjour, j'aurais du commencer par la: caravelair Havane année 1983 4, 35 790kg. A droite de la porte d'entrée derrière la roue de droite se trouve le boitier bleu de raccordement: le transfo serais dedans? Merci A bientôt par Papy80 » 12 mars 2014 10:36 Bonjour! Caravelair c'est dans un coffre sous la dinette ou dans la lingére ou la penderie! en tous cas jamais bien loin de la prise extérieure! freteurr Modérateur Messages: 33650 Inscription: 10 avr. 2005 12:46 Localisation: 78 Contact: par freteurr » 12 mars 2014 11:03 à une époque, le tranfo était sous le plancher de la caravane. Si la prise d'alimentation ce trouve sur la carrosserie, le transfo peut être à l'intérieur. Si la prise ce trouve sous le planché, le transfo peut ce trouver sous le plancher. Au revoir par lato » 13 mars 2014 16:21 Bonjour, merci à tous pour vos réponses quand j'irais sur place à 150km je démonterais ce boitier bleu sous le plancher de la caravane testerai la sortie transfo et je vous tiendrais au courant.

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Electricité

Après pour votre plan tout est faisable en protégeant chaque montage par un fusible dont la puissance doit être calculée en fonction de la puissance de l'appareil. Je ne comprends pas votre phrase en roulant au gaz et 12v. C'est soit l'un ou soit l'autre et en roulant le gaz doit se couper automatiquement et passer en 12v. Un frigo 220 sur un convertisseur pur sinus, à mon avis votre batterie cellule ne va pas tenir longtemps. La chaleur dégagée par le convertisseur même avec des câbles de forte section sera importante. Brancher un frigo 220 maison la journée et l'éteindre la nuit, une solution mais cela vous oblige à trouver du 220 chaque jour durant au moins 4 heures voir plus. A part dans les campings, je ne vois pas où! Je ne pense pas que vos deux panneaux solaires suffiront à produire suffisamment d'énergie en journée. Si votre frigo marche mal au gaz c'est qu'il a un problème certainement. Pour ma part, il marche mieux au gaz que sur le 220. Bon courage. Gérard C'est pas l'homme qui fait le Chemin c'est le Chemin qui fait l'Homme par greg4631 » 11 mai 2015, 13:35 Gerard83400 a écrit: Bonjour, Il fonctionne bien en 12V + GAZ!

2015 18:10 @ peredenis De plus, de l'appareillage électrique de ce type à proximité immédiate de conduite de gaz... Oui ça sent la bidouille.... Au fait qu'en est-il du 12 Volts quand c'est raccordé à la voiture??? Serge blancoco Messages: 6386 Inscription: 06 mai 2014 23:26 Localisation: 18 par blancoco » 19 nov. 2015 18:16 Oui normalement tout est dans la penderie justement à côté des boîtiers de derivation 12v et 220v Burstner 5705 Tv city - année 1989 - double essieux - Ptac 1300 - Pv 1079 - Cu 221 [img [/img] freteurr Modérateur Messages: 33650 Inscription: 10 avr. 2005 12:46 Localisation: 78 Contact: par freteurr » 19 nov. 2015 18:21 à une époque, certaines caravanes avais deux circuits séparé (1 circuit pour le 12 volts et 1 circuit pour le 230 volts) et pas de transfo. Notre ancienne Tabbert avais deux circuits séparé, un circuit pour le 230 volts (lorsque la caravane est branché sur secteur) et un circuit pour le 12 volts (lorsque la caravane était branché sur la voiture) Concernant cette Burstner, il faut voir certaines appliques, notamment celui du salon ce trouvant juste en dessous des placards de pavillon (pas l'applique suspendu au plafond), si y a deux boutons sur l'applique, c'est qu'il y a deux circuits électrique séparé.

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Je sollicite, si possible, de l'aide pour acquérir notre future. Je suis du sud 91 pour vous donner une idée de l'endroit où nous habitons.

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September 2, 2022, 10:32 pm